航空航空航空航空航天科技器始终处于常温坏境时，燃滑油还可以消除能力航空航空航空航空航天科技器外部结构产生的热能。其次，某些消除能力了热能的燃滑油会被传输到航空航空航空航空航天科技器的热相互置换模式中，能够 与其它水射流（如冷确液）做好热相互置换，将热能传播给某些水射流，并由它们的将热能带进航空航空航空航空航天科技器外观做好热管散热。燃滑油在反复的方式中就起到了了传播热能的角色，帮忙大幅度降低航空航空航空航空航天科技器外部结构的热度‌。燃滑油热交流器由壳体、汽柴油蒸汽管道、水蒸汽管道和油蒸汽管道组合成。启驱力的汽柴油和油进行润滑处理油在燃滑油热交流器中交流卡路里。在食用的全过程中，闭式冷却塔水从航班的水蒸汽管道进去到热交流器，在内壁按照散热性能器片散热性能器，以后再从热交流器中路过高温可以调节的启驱力油流往到启驱力的油蒸汽管道中。也许，启驱力油的高温就达到了掌控。‌待冷去滑油：经由燃滑油热交换器，高温作业的滑油将温度传导给低溫的汽柴油，故而做到滑油的待冷去，保持滑油也可以继续有效率地发挥影响轴承润滑油和待冷去影响‌。升温燃料：采用燃滑油传热器，合理利用滑油的热能量对燃料进行升温，升高燃料的温，杜绝燃料冰冻。